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    外國的審美不一定洋氣,土豪金大G,車內燈光組成“BOSS”字樣
    外國的審美不一定洋氣,土豪金大G,車內燈光組成“BOSS”字樣
    由于國產自主汽車品牌起步時間確實很晚,早期的國產車實在沒什么可夸的,倒是有不少槽點,所以也就讓很大一部分國內車迷感覺國產車就是不行,尤其國產車審美跟不上節奏,總是覺得國外的車型漂亮。其實任何事情都是有兩面性的,就拿越野車改裝來說,如今坦克300衍生出來的多款改裝方案已經相當漂亮,反而國外存在一些辣眼睛的設計,比如最近德國改裝大廠GB就推出了一款昂貴的奔馳大G,這套方案說實話真的不算洋氣。

    首先來看外觀改裝套件方面的審美,主體造型風格當然還是方盒子硬盤效果,本身這款車底子就很不錯,所以硬派越野感覺還是比較到位的。但是改裝套件真的有點用力過猛,車頭引擎蓋位置加入了一些超跑元素,看上去更像蘭博基尼大牛。車身側面有非常復雜的車身拉花,整體采用的是土豪金配色。
    尾部增加了車頂尾翼,繼續匹配全尺寸越野備胎,小書包造型很符合越野車迷的口味。但是總體來看這款車有點汽配城的味道,花里胡哨的改裝方案反而讓奔馳大G有了一些廉價感。當然細節用料都還是不錯的,直接換成了高強度運動鍛造合金輪轂,搭配扁平賽道運動輪胎主打公路性能。
    這款改裝版本車型被稱之為G-boss,如果直接翻譯其實就是老板車型,針對企業主老板打造。打開車門之后也能夠感受到類似外觀的配色方案,整體采用黑色真皮面料包裹,關鍵部位穿插了一些土豪金配色,包括安全帶都換成了金光閃閃的質感。車頂直接學勞斯萊斯搞成星空頂,按理說只需要點綴成星空的模樣就可以了,然而這家改裝廠設計師團隊直接將燈光組成了boss字樣?梢韵胂笕绻麌鴥鹊奶箍300改裝車型在車頂寫上老板兩個字,那該有多土。


    核心動力總成并未發生變化,繼續采用奔馳經典4.0T雙渦輪增壓V8發動機,原廠最大輸出就可以達到585馬力,峰值扭矩更是高達850牛米,動力性能當然比國內的坦克300強了一大截。樂業能力方面擁有三把差速鎖,即便面對惡劣交叉著路況也能應對自如,自身硬實力確實沒有任何問題。
    不過要是拿這款改裝版本奔馳大G對比國內的賽博坦克或者頂火風林鐵騎坦克300車型,改裝審美方面反而不占優勢,個人覺得現在國內一些改裝廠商的審美更在線。所以也不要過分迷信海外設計大師,有些國產車同樣可以很洋氣,有些豪華海外車型卻顯得土味滿滿。
    問題來了,你覺得這款奔馳G級改裝車“土”嗎?歡迎在評論區留言,我們一起討論!花一秒點關注,交一生好朋友!部分圖片來源于網絡,寫文不易,歡迎廣大車迷點贊分享。
     

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